Пистоль жилетный. Капсюльный пистолет дорожный. кал. 11 мм

Обзор жилетного пистолета + фото 360. Капсюльный пистолет дорожный.
калибр 11 мм

Курок ставится в две позиции:
первая- промежуточная, для установки капсюля, 
вторая- боевой взвод. Одновременно с боевым взводом спусковой крючок выдвигается в боевое положение и оружие готово к стрельбе. 
Пуля и порох устанавливаются в пистолет в любое время. Капсюль, только перед самой стрельбой.

Популярность жилетных пистолетов заключалась как в массовости производства,так и относительной доступности в приобретении и легкости в обращении.
Ствол пистоля скручивался, предоставляя возможность засыпать порох и установить пулю непосредственно в казенную часть пистолета.

Видна граница ствола и ствольной коробки. в этом месте ствол вкручивается в пистоль. хорошо виден узор дамаскирования. 

Как заряжались

источник схемы: historypistols.ru

Для скручивания применялись специальные ключи идущие в комплекте с пистолетом. 
На стволе, обычно снизу был прямоугольный зуб. Отверстие в ключе было чуть больше диаметра ствола с выемкой в которую входил зуб, тем самым появлялась возможность скручивания ствола. Некоторые стволы были шестигранными, для них использовались ключи, похожие на современные шестигранные ключи. 

Вам может быть интересно:

Детальный обзор капсюльного дорожного (жилетного) пистолета. Франция. 11 мм

Капсюльный дорожный пистолет с откидным штыком (Из фонда Мемориального музея А.В, Суворова)