Советское среднее штурмовое орудие СУ-122
Для просмотра 3D нажмите на фото со знаком 360. Перейдите в режим просмотра 3D фотографии. Нажмите и удерживайте кнопку мыши, зажав кнопку проведите в лево или в право/ проведите пальцем по тачскрину. Можно увеличить колесом до 5 раз.
Обзор модели Советского среднего штурмового орудия СУ-122
СУ-122 — средняя по массе советская самоходная артиллерийская установка (САУ).
Класс- штурмовое орудие (с некоторыми ограничениями могла использоваться и в качестве самоходной гаубицы). Эта машина стала одной из первых разработанных в СССР САУ, принятых в крупносерийное производство. Стимулом для создания СУ-122 стали как необходимость максимального упрощения конструкции танка Т-34 в тяжёлых для СССР военных условиях середины 1942 года, так и стремление дать танковым и механизированным частям мощное и мобильное средство огневой поддержки.
30 ноября 1942 года на Уральском заводе тяжёлого машиностроения (УЗТМ, Уралмаш) закончилась постройка прототипа СУ-122 и, ввиду нехватки самоходной артиллерии, СУ-122 была уже в декабре запущена в серийное производство. В его процессе машина подвергалась многочисленным доработкам, связанным с её поспешным тестированием и принятием на вооружение. Выпуск СУ-122 был прекращён в августе 1943 года из-за перехода на производство истребителей танков СУ-85, созданных на базе СУ-122. Всего было построено 638 (включая опытную) самоходок.
СУ-122 появились на фронте в начале февраля 1943 года и успешно приняли участие в частной операции 54-й армии в районе Смердыни в составе 1433-го и 1434-го самоходных артиллерийских полков на Волховском фронте. Наиболее массово СУ-122 применялись в наступательных кампаниях второй половины 1943 года, но и после снятия с производства активно и успешно использовались в боях вплоть до окончания Великой Отечественной войны. До настоящего времени уцелела всего одна СУ-122, которая экспонируется в Бронетанковом музее в подмосковной Кубинке.
| СУ-122 | |
|---|---|
| Боевая масса, т |
29,6 |
| Компоновочная схема |
моторно-трансмиссионное отделение в корме, боевое в передней части |
| Экипаж, чел. |
5 |
| История | |
| Производитель | |
| Годы производства |
1942—1943 |
| Годы эксплуатации |
1943 — вторая |
| Количество выпущенных, шт. |
638 |
| Основные операторы |
СССР |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм |
6950 |
| Ширина, мм |
3000 |
| Высота, мм |
2235 |
| Клиренс, мм |
400 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. |
45/50° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. |
45/45° |
| Борт корпуса (верх), мм/град. |
45/40° |
| Борт корпуса (низ), мм/град. |
45/0° |
| Корма корпуса (верх), мм/град. |
40/48° |
| Корма корпуса (низ), мм/град. |
40/45° |
| Днище, мм |
15 |
| Крыша корпуса, мм |
20 |
| Лоб рубки, мм/град. |
45/50° |
| Маска орудия, мм/град. |
45 |
| Борт рубки, мм/град. |
45/20° |
| Корма рубки, мм/град. |
45/10° |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки |
122-мм гаубица M-30С |
| Длина ствола, калибров |
22,7 |
| Боекомплект пушки |
40 |
| Углы ВН, град. |
−3…+25° |
| Углы ГН, град. |
20° |
| Прицелы |
Панорама Герца |
| Подвижность | |
| Тип двигателя |
дизель |
| Мощность двигателя, л. с. |
500 |
| Скорость по шоссе, км/ч |
55 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч |
15—20 |
| Запас хода по шоссе, км |
600 |
| Удельная мощность, л. с./т |
16,8 |
| Тип подвески |
пружинная «свечная» (Кристи) |
| Удельное давление на грунт, кг/см² |
0,68 |
| Преодолеваемый подъём, град. |
33° |
| Преодолеваемая стенка, м |
0,73 |
| Преодолеваемый ров, м |
2,5 |
| Преодолеваемый брод, м |
1,3 |
Модель предоставлена:
МИНИМОДЕЛС
Магазин для моделистов в Санкт-Петербурге.
Расположен по адресу:
Торфяная дорога, дом. 7
Напротив метро "Старая деревня", ТРК "Гуливер"
График работы: ежедневно с 10:00 до 22:00 без перерыва на обед.
телефон 441-23-27
Особая благодарность руководству магазина:
Сорокину Ярославу Владимировичу
Зенкиной Нине Андреевне
.svg?uselang=ru){kind=link}
Комментарии