Модель среднего танка Т-34
Для просмотра 3D нажмите на фото со знаком 360. Перейдите в режим просмотра 3D фотографии. Нажмите и удерживайте кнопку мыши, зажав кнопку проведите в лево или в право/ проведите пальцем по тачскрину. Можно увеличить колесом до 5 раз.
Обзор модели среднего танка Т-34
T-34 (разг. «тридцатьчетвёрка») — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года. В течение 1942—1947 годов — основной танк РККА и ВС СССР. Являлся основным танком РККА до первой половины 1944 года, до поступления в войска его модификации Т-34-85.
Самый массовый средний танк Великой Отечественной войны.

Разработан
Разработан конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода № 183 под руководством Михаила Ильича Кошкина. Успешность проекта была предопределена применением новейшего высокоэкономичного дизель-мотора В-2, благодаря которому средний толстобронированный Т-34 унаследовал от лёгкого тонкобронированного БТ необычайно высокую удельную мощность (отношение мощности двигателя к боевой массе), обеспечившую в течение всей Великой Отечественной войны абсолютное превосходство танка Т-34 в проходимости, маневренности, подвижности.
Впервые
Впервые в практике мирового танкостроения на среднем танке Т-34 была установлена длинноствольная (30,5 калибра) 76-мм пушка Л-11 (образца 1939 года), значительно превосходящая по начальной скорости бронебойного снаряда (635 м/сек) все существующие в те годы зарубежные танковые артиллерийские системы. А с февраля 1941 года на Т-34 стали устанавливать 76-мм пушку Ф-34 (образца 1941 года) с длиной ствола 41 калибр и начальной скоростью бронебойного снаряда 662 м/сек, который пробивал 60-мм броню с дистанции 1000 м: Т-34-76 — уточняющее обозначение этой модели. Очень важным оказался высокий модернизационный потенциал конструкции, это позволило эффективно повышать боевые качества танка одновременно с наращиванием его промышленного производства в течение всей войны.
Производство
С 1942 по 1945 годы основное крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы. Ведущим заводом по модифицированию Т-34 являлся Уральский танковый завод № 183. Последняя модификация (Т-34-85) состоит на вооружении некоторых стран и по сей день.

Влияние на ход войны
Танк Т-34 оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. Немецкие войска не ожидали такой мощной техники у СССР. Благодаря совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан многими специалистами и военными экспертами одним из лучших танков Второй мировой войны. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, тактическими, защитными, эксплуатационными, ходовыми и технологическими характеристиками.
Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой войны. До настоящего времени сохранилось большое количество этих танков различных модификаций в виде памятников и музейных экспонатов.
|
|---|
| ТТХ | |||
|---|---|---|---|
| Классификация | средний танк | ||
| Боевая масса, т | 26,5—30,9 | ||
| Компоновочная схема | классическая | ||
| Экипаж, чел. | 4 | ||
| История | |||
| Разработчик | Харьковское конструкторское бюро машиностроения | ||
| Производитель |
завод № 183 ХПЗ,№ 183 УТЗ, завод № 174, Уралмашзавод, СТЗ, ЧТЗ, Красное Сормово |
||
| Годы разработки | 1937—1940 | ||
| Годы производства | 1939—1948 | ||
| Годы эксплуатации | c 1940 | ||
| Количество выпущенных, шт. | 35 330 (не включая выпуск Т-34-85) | ||
| Основные операторы |
СССР, |
||
| Размеры | |||
| Длина корпуса, мм | 5920 | ||
| Длина с пушкой вперёд, мм | 5964 | ||
| Ширина, мм | 3000 | ||
| Высота, мм | 2405 | ||
| Клиренс, мм | 400 | ||
| Бронирование | |||
| Тип брони | стальная катаная гомогенная высокой твёрдости | ||
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 45 / 60° | ||
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 45 / 53° | ||
| Борт корпуса (верх), мм/град. | 45 / 40° | ||
| Борт корпуса (низ), мм/град. | 45 / 0° | ||
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 40 / 47° | ||
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 42 / 45° | ||
| Днище, мм | 13—16 | ||
| Крыша корпуса, мм | 16—20 | ||
| Лоб башни, мм/град. | 45 - 52 | ||
| Маска орудия, мм/град. | 40 | ||
| Борт башни, мм/град. | 45 / 30° | ||
| Корма башни, мм/град. | 45 / 30° | ||
| Крыша башни, мм | 15 / 84° | ||
| Вооружение | |||
| Калибр и марка пушки | 76-мм пушка (Л-11),76-мм танковая пушка ф-34. | ||
| Тип пушки | нарезная | ||
| Длина ствола, калибров |
30,5 (Л-11) 41,5 (Ф-34) |
||
| Боекомплект пушки | 77 (Л-11), 100 (Ф-34) | ||
| Углы ВН, град. | −5…+25° | ||
| Дальность стрельбы, км | 6,4 по прицелу ТОД, 6 по прицелу ТМФД-7, 3,8 Т-34-85 по прицелу ТШ-15, | ||
| Прицелы |
телескопический ТОД-6 обр. 1940 года с пушкой Л-11 или ТМФД-7 с пушкой Ф-34, перископический ПТ-6 обр. 1940 года |
||
| Пулемёты | 2 × 7,62-мм ДТ | ||
| Подвижность | |||
| Тип двигателя |
|
||
| Мощность двигателя, л. с. | 500 | ||
| Скорость по шоссе, км/ч | 54 | ||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 36 | ||
| Запас хода по шоссе, км | 380 | ||
| Удельная мощность, л. с./т | 19,5 | ||
| Тип подвески | пружинная подвеска Кристи | ||
| Ширина гусеницы, мм | 550 | ||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,62 | ||
| Преодолеваемый подъём, град. | 36° | ||
| Преодолеваемая стенка, м | 0,75 | ||
| Преодолеваемый ров, м | 3,4 | ||
| Преодолеваемый брод, м | 1,3 | ||
источник текста:https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-34
Модель предоставлена:
МИНИМОДЕЛС
Магазин для моделистов в Санкт-Петербурге.
Расположен по адресу:
Торфяная дорога, дом. 7
Напротив метро "Старая деревня", ТРК "Гуливер"
График работы: ежедневно с 10:00 до 22:00 без перерыва на обед.
телефон 441-23-27
Особая благодарность руководству магазина:
Сорокину Ярославу Владимировичу
Зенкиной Нине Андреевне
Комментарии