Капсюльный дорожный (жилетный) пистолет. Франция. 11 мм
Для просмотра 3D нажмите на фото со знаком 360. Перейдите в режим просмотра 3D фотографии. Нажмите и удерживайте кнопку мыши, зажав кнопку проведите в лево или в право/ проведите пальцем по тачскрину. Можно увеличить колесом до 5 раз.
ТТХ:
Детальный обзор капсюльного дорожного (жилетного) пистолета. Франция. 11 мм
Основная информация
Надпись AUBRONAINE ET FILS (Фамилия и СЫН)
Ствол, рамка и рукоять капсюльного пистолета в сечении круглые.
Курок ставится в две позиции:
первая- промежуточная, для установки капсюля,
вторая- боевой взвод. Одновременно с боевым взводом спусковой крючок выдвигается в боевое положение и оружие готово к стрельбе.
Пуля и порох устанавливаются в пистолет в любое время. Капсюль, только перед самой стрельбой.
Популярность жилетных пистолей
Популярность жилетных пистолей заключалась не только в массовости производства,
а соответственно относительной доступности в приобретении, но и легкости в обращении.
Ствол пистоля скручивался, предоставляя возможность засыпать порох и установить пулю непосредственно в казенную часть пистолета.
Как заряжались
Для скручивания применялись специальные ключи идущие в комплекте с пистолем. Ключи были разных форм, в зависимости от сечения ствола.
Некоторые стволы были шестигранными, для них использовались ключи, похожие на современные шестигранные ключи.
Если ствол был круглый, как и настоящий экземпляр пистоля, на нем присутствовал специальный шип.
Прямые нарезы (Цольнера)
Начиная с 1498 года мастер Гаспар Цольнер изготовлял стволы с нарезами, не сообщавшими пуле вращательного движения. Целью их введения являлось увеличение точности стрельбы за счет устранения «шатания» пули, диаметр которой обычно был значительно меньше калибра оружия. Забить пулю плотно мешал нагар – настоящий бич старинных ружей. Если же нагар вытеснялся в нарезы, зарядить ружье точно соответствующей по калибру пулей было проще.
источник информации про нарезы Цольнера:http://www.shooting-ua.com/arm-books/arm_book_30.htm
Комментарии