О выдающемся конструкторе артиллерийских систем. К 115-летию со дня рождения Ф.Ф. Петрова, Сибирцева И.А. (Екатеринбург)

Департамент культуры Минобороны России Российская Академия ракетных и артиллерийских наук Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи Война и оружие Новые исследования и материалы Труды Восьмой Международной научно-практической конференции 17–19 мая 2017 года 

Все, кому посчастливилось работать под руководством Федора Федоровича, сохранят светлую память о добропорядочном и отзывчивом руководителе… строгом и справедливом, который был всегда нацелен на положительный конечный результат, умел увлечь свой коллектив на решение сложнейших задач… о настоящем русском человеке – Человеке с большой буквы. В.И. Коробов – инженерконструктор ОКБ-9

Ф.Ф. Петров – cоздатель 33 артиллерийских систем разных калибров (полевых, танковых, самоходных и самодвижущихся), принятых на вооружение Советской армии (ил. 1). 

Ил. 1. Федор Федорович Петров (1902–1978) – конструктор артиллерийских систем, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и четырех Государственных премий СССР, доктор технических наук, генерал-лейтенант-инженер. 1974 г. 

Все, кто лично был знаком с Федором Федоровичем, помнят его очень скромным и простым человеком. Наверное, поэтому и не оставил солидных мемуаров – есть только небольшая брошюрка «Воспоминания конструктора», изданная Министерством обороны СССР в 1984 г.

Многочисленные публикации о нем в энциклопедиях не дают всестороннего представления об одном из самых выдающихся советских конструкторов артвооружения, отдавшем Свердловскому заводу четверть века.

За 10 лет, с 1931 по 1941 г., три орудия, разработанные молодым конструктором Ф.Ф. Петровым, были приняты на  вооружение Красной армии. Сроки – фантастические! Даже только это ставит Федора Федоровича в один ряд с самыми выдающимися конструкторами артиллерии – Бога войны, как говорили тогда. Ведь на создание тяжелых орудий даже у опытных конструкторов, возглавляющих крупные конструкторские подразделения, уходят не годы – десятилетия. Причем, когда специалисты упоминают корпусную гаубицу-пушку МЛ-20 или дивизионную гаубицу М-30, то всегда отмечают, что это были лучшие орудия Второй мировой войны в своих классах изделий.

Верхом совершенства считаются и орудия, поставленные Ф.Ф. Петровым на вооружение в годы Великой Отечественной войны: тяжелая дивизионная 152-мм гаубица Д-1, пушки для танков и самоходок.

20 образцов орудий Ф.Ф. Петрова поступили в Советскую армию уже после войны. Для того чтобы оценить этот факт, достаточно сказать, что самое мощное в стране Центральное артиллерийское конструкторское бюро (ЦАКБ) во главе с генерал-полковником В.Г. Грабиным в послевоенное время поставило на вооружение вплоть до своего закрытия в 1959 г. только одно орудие – 57-мм зенитную пушку С-60.

Ф.Ф. Петров умел настоять на своем, отстоять свою точку зрения – точку зрения конструктора. И, наверное, в этом заключается один из секретов его достижений.

Как был создан первый его шедевр – гаубица-пушка МЛ-20? Опытными конструкторами Мотовилихинского завода Дроздовым, Бергером и Плосикревым по заданию правительства создавалось мощное орудие МЛ-15. Молодой, никому не известный конструктор Федор Петров позволил себе усомниться в правильности их  основных решений и предложил свой вариант гаубицы-пушки с углом возвышения до +650 на основе модернизации пушки, серийно выпускавшейся «Мотовилихой». Идею поддержал директор завода, будущий нарком боеприпасов СССР Б.Л. Ванников. Это произошло в начале сентября 1936 г. Тогда и родилась небольшая группа энтузиастов-конструкторов, которая всего за несколько недель создала проект орудия, значительно более простого и технологичного, чем лучшие зарубежные аналоги. И уже 6 ноября 1936 г. детище Ф. Петрова произвело первые выстрелы на заводском полигоне. Затем были одновременные государственные испытания МЛ-15 и МЛ-20, на которых победу одержало орудие, созданное в инициативном порядке, вопреки мнению авторитетных специалистов.

Успех молодого конструктора был замечен, и в марте 1937 г. он получил персональный вызов Наркомата обороны на участие в совещании директоров и главных конструкторов ведущих артиллерийских заводов страны в Совете Труда и Обороны.

Совещание длилось несколько дней. Проблем обсуждалось множество, но главным стал вопрос создания легкой дивизионной гаубицы. Несколько попыток, предпринятых ранее опытными специалистами, оказались неудачными. Дело дошло до того, что некоторые военачальники сделали вывод о том, что создание легкой 122-мм гаубицы вообще невозможно, и предложили перейти на калибр 105 мм, как это было принято в западных странах. В самый разгар споров нарком обороны К.Е. Ворошилов предоставил слово для выступления Ф.Ф. Петрову, который привел целый ряд аргументов в пользу возможности создания 122-мм гаубицы. По его мнению, причина неудач заключалась в том, что за образец были взяты разработки гаубиц с однобрусным лафетом, авторами которых являлись немецкие конструкторы, чей авторитет для многих советских специалистов был тогда непререкаем. Но было найдено другое решение, которое тут же вчерне и обрисовал Федор Федорович.

Согласитесь, такое заявление мог сделать только человек с глубокими инженерными знаниями и с очень твердым характером. Время тогда было такое, что за невыполненные обещания можно было и с жизнью распрощаться!

Но для создания новой гаубицы головным предприятием была назначена не «Мотовилиха», а артиллерийское производство «Уралмашзавода», которое еще только-только становилось на ноги. Его специалистам и было поручено приступить к проектированию  122-мм легкой гаубицы с дальностью стрельбы не менее 12 км. При этом первый образец следовало изготовить к 1 марта 1938 г.

Специалистам спецбюро по артиллерии «Уралмаша» удалось в 1937 г. создать проект гаубицы, которая получила условное наименование У-1, но он оказался неудачным и был от-  вергнут. Другой проект гаубицы, У-2, не обеспечил заданной дальности стрельбы.

В то же время над созданием 122-мм гаубицы (опять же в инициативном порядке!) трудилась группа конструкторов «Мотовилихи» во главе с Ф.Ф. Петровым. Их детище получило наименование М-30 и удачно прошло испытания в мае 1938 г., показав значительно лучшие результаты, чем все другие представленные орудия, в том числе уралмашевское У-2 (ил. 2). После этого разработку пермских конструкторов передали на «Уралмаш» для внедрения в производство.

На «Уралмаш» была командирована группа конструкторов с «Мотовилихи»: А.Н. Булашев, Ф.Ф. Петров, Н.Г. Кострулин. Перед ними поставили задачу организовать КБ и наладить выпуск М-30. Первым начальником КБ стал А.Н. Булашев, а Ф.Ф. Петрова назначили его заместителем. Но в 1941 г. по просьбе Булашева главным конструктом назначили Петрова. И это было справедливо, учитывая его авторство по М-30 (ил. 3). 

Ил. 2. Дивизионная гаубица М-30. 1938 г. 

Ил. 3. Группа конструкторов Мотовилихинского завода. 1937 г 

Командировка в Свердловск постепенно переросла в постоянную работу на артиллерийском производстве «Уралмаша». На «Мотовилиху» Федор Федорович уже не вернулся, и пик его творческих удач совпал с работой на заводе № 9. В январе 1942 г. артиллерийское производство «Уралмаша», который тогда входил в состав Наркомата танковой промышленности, было выделено в самостоятельный завод № 9 с подчинением Наркомату вооружения.

Уже летом 1942 г. артиллерийское КБ выпустило чертежи самоходной установки СУ-122 на базе танка Т-34 с гаубицей М-30. Интересно, что первая же батарея этих машин во время испытаний поздней осенью 1942 г. под Ленинградом столкнулась с первыми шестью «Тиграми», и все шесть были уничтожены из засады. Этот факт всполошил немецкое командование, и «Тигры» вместо серийного выпуска были подвергнуты модернизации, что задержало их массовый выпуск до лета 1943 г.

Нашла применение в боевых машинах и гаубица-пушка МЛ-20: сначала на танках КВ-1С (СУ-152), затем на ИС-2 (ИСУ-152). Фронтовики прозвали эти машины «зверобоями», так как против их тяжелых снарядов не могли устоять ни «Тигры», ни «Пантеры».

А затем КБ Ф.Ф. Петрова в тесном контакте с уралмашевским КБ самоходной артиллерии во главе с Л.И. Горлицким в короткие сроки создало 85-мм танковые пушки Д5-85С (для самоходок) и Д5-85Т (для танков Т-34 и ИС). За эти изделия Петров взялся после того, как  техсовет Уралмаша отверг разработки ЦАКБ (орудия С-31 и С-18). Не так-то просто разместить мощное орудие в ограниченном пространстве боевой машины!

На государственных испытаниях снаряд пушки Д5-85С пробил лобовую броню «Тигра» (130 мм) и, пройдя через весь танк, вырвал лист кормовой брони! Так, начиная с пушки Д5, кончилась монополия ЦАКБ на танковое вооружение. При этом пушка Петрова снижала вес боевой машины на 800 кг по сравнению с грабинской пушкой С-18.

Вслед за этим успехом КБ Ф.Ф. Петрова разработало 122-мм пушку Д25Т. Решение об изготовлении опытного образца было принято Государственным комитетом обороны в сентябре 1943 г. Мощность орудия по сравнению с танковой 76-мм пушкой возросла в 5,3 раза! Д25Т стали устанавливать на тяжелых танках ИС-2. Причем доработки опытного образца почти не потребовалось – усилили только дульный тормоз. И уже 31 октября 1943 г. танк ИС-2 был принят на вооружение с пушкой Петрова.

Зимой 1942/43 г. Ф.Ф. Петров предложил наложить ствол 152-мм гаубицы М-10 на лафет гаубицы М-30, серийно выпускавшейся на заводе № 9, но эту идею отвергло Главное артиллерийское управление из-за «перегрузки лафета». Но необходимость создания мощной гаубицы с относительно малым весом была очевидной, и по настоянию наркома вооружения Д.Ф. Устинова решение ГАУ было пересмотрено. Правда, и сроки на создание новой гаубицы были даны фантастические – менее месяца. В это трудно поверить, но завод № 9 уложился в срок! Менее чем через месяц пять образцов нового орудия Д-1, огневая мощь которого на 80 % превышала М-30, поступили на испытания.

Получилось очень интересное изделие: ствол от М-10, затвор – от МЛ-20, накатник и механизм наведения – от М-30. Только тормоз отката можно считать новым, да и то он представлял собой доработанный узел М-30. Ходовая часть гаубицы тоже представляла собой усиленную часть М-30. А дополнительная нагрузка на лафет была снята за счет литого дульного тормоза.

Гаубицу Д-1 успели запустить в серийное производство еще до начала Курской битвы, где она показала себя самым лучшим образом (ил. 4).

Ил. 4. Сборка гаубицы Д-1 в цехе завода № 9 

В начале 1944 г. КБ Ф.Ф. Петрова разработало еще один шедевр – пушку Д-10 с начальной скоростью снаряда 900 м/сек (Д-10С для самоходок и Д-10Т для танков). Новое изделие было максимально унифицировано с пушками Д-25 и в июле было принято на вооружение. Эту пушку устанавливали на уралмашевскую самоходку СУ-100, мощность которой по сравнению с СУ-85 увеличилась в 2,1 раза, а дистанция, на которой поражался «Тигр», возросла с 850 м до 3 км. Специалисты считают СУ-100 лучшей самоходкой Второй мировой войны. 

Удачная конструкция Д-10 позволила в дальнейшем не раз усовершенствовать ее без капитальных переделок. Для стрельбы «с хода» для Д-10Т в дальнейшем были разработаны стабилизирующие устройства. С разработкой подкалиберных и других снарядов Д-10 получила вторую жизнь в 60–70-х гг. ХХ в.

Но это далеко не полный перечень разработок Ф.Ф. Петрова в военные годы. Всего тогда было разработано 50 проектов пушек и гаубиц, испытано 33 образца, принято на вооружение 10. Широкая унификация и технологичность конструкторских разработок позволили организовать массовое производство заготовок на «Уралмаше» и крупносерийный выпуск изделий на заводе № 9. За годы войны заводом № 9 изготовлено 30 тысяч артиллерийских орудий!

Рассказывать о творческих достижениях Петрова можно бесконечно. Закончилась война, но и многие последующие годы в конструкторском бюро по артиллерии сохранялся режим и распорядок  работы военного времени. Сам Ф.Ф. Петров, его заместители и ведущие конструкторы работали по 14–16 часов. Причем Федор Федорович, как правило, уходил последним, около 12 часов ночи.

Конструкторы «девятки» к тому времени уже пользовались непререкаемым авторитетом: за заслуги в создании новых видов артиллерийского вооружения и образцовое выполнение заданий Государственного Комитета Обороны конструкторское бюро завода № 9 было переименовано в ОКБ-9 и награждено орденом Ленина, а Федору Федоровичу Петрову было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

Весной 1945 г. ОКБ-9 приступило к разработке проекта 85-мм дивизионной пушки для замены 76-мм пушки ЗИС-3, мощность которой уже отставала от новых требований. Согласно техническому заданию новой пушке предстояло стать легкой, удобной в обслуживании, надежной и максимально простой в изготовлении. Такую же работу вело и ЦАКБ, причем к проектным работам там приступили на год раньше.

Вскоре состоялись сравнительные испытания пушки Петрова Д-44 и пушки Грабина С-6. Условия были очень жесткими: артподготовка длилась четыре часа, причем на максимальных режимах. Победила Д-44, которую и приняли на вооружение. В 1949 г. появилась идея сделать ее самодвижущейся – так появился проект СД-44 с мотоциклетным двигателем (баками для бензина служили полости станин) (ил. 5). Проходимость СД-44 оказалась на редкость хорошей – они передвигались даже там, где вязли автомашины, и в 1954 г. были приняты на вооружение. Интересно, что забракованные военной  приемкой самодвижущиеся лафеты довольно долго использовались в качестве внутризаводского автотранспорта (к ним приделывались кузова). 

Ил. 5. Пушка СД-44 

По образу и подобию СД-44 были спроектированы также пушки калибров 100 и 122 мм, но в производство они не пошли – для отечественной артиллерии настали черные дни. С середины 1950-х гг. в СССР началось свертывание артиллерийского производства, так как вошла в моду ракетная техника. Н.С. Хрущев назвал артиллерию «пещерной техникой», и, следуя указаниям с самого верха, артиллерийские КБ и предприятия постепенно переходят на ракетную тематику, а некоторые из них попросту закрываются.

Это была именно «мода», а не строгий расчет. Ствольная артиллерия имеет ряд преимуществ по сравнению с реактивной: точность стрельбы, скорострельность, независимость от метеорологических условий, простота в производстве и сравнительная дешевизна, возможность использования против целей, находящихся в непосредственной близости от своих войск. Все это вполне очевидно, но тогда почему-то не принималось во внимание.

Отставание было практически везде – от корабельных до самоходных и танковых орудий. А управляемые ракеты класса «земля-земля», на которые возлагалось столько надежд, стали понемногу применяться лишь с 1991 г. (в ходе операции «Буря в пустыне»), до этого же ствольная артиллерия по-прежнему оставалась Богом войны.

В 1966 г. наконец-то было принято решение о создании современной самоходной артиллерии, которая должна была ликвидировать отставание от зарубежной техники. Тогда ОКБ-9 было выдано тактико-техническое задание на разработку 152-мм самоходной гаубицы «Акация» (орудие 2А33). В результате в 1971 г. Советская армия получила принципиально новый вид артиллерийского вооружения, которое коренным образом отличалось от самоходок времен войны с неподвижными артиллерийскими рубками. «Акация» – самоходное орудие башенного типа, с высокой маневренностью, скоростью, способное быстро менять огневые позиции. По всем основным параметрам «Акация» превосходит американскую самоходную гаубицу М-109, особенно по дальности стрельбы, скорострельности, возимому боекомплекту, по защите. И она до сих пор состоит на вооружении Российской армии.

А были еще у ОКБ-9 разработки «Гвоздики» (122-мм гаубица 2А31) на шасси БМП, «Фиалки» (гаубица Д-33). 

Нельзя не вспомнить и еще один шедевр ОКБ-9 – 122-мм гаубицу Д-30 на трехстанинном лафете, спроектированную в 1958 г. и принятую на вооружение в 1960 г. Сейчас это орудие считается лучшей гаубицей из находящихся на вооружении Российской армии. Хорошая меткость и кучность боя этой гаубицы до сих пор превосходят многие другие орудия. Д-30 эксплуатируется также во многих странах, и отзывы о ней только положительные.

Но рассказ о Ф.Ф. Петрове был бы далеко не полным, если обойти тему ракетного вооружения. Сплошной «ракетизации» подверглись все оставшиеся в строю артиллерийские КБ. Перевод на новую тематику ОКБ-9 (проектирование оперативно-тактических ракет) совпал со слиянием в 1958 г. завода № 9 с «Уралмашзаводом». Тогда же началась большая реконструкция завода № 9, который стал именоваться «мелкосерийным производством “Уралмашзавода”». Был построен инженерный корпус, введен в эксплуатацию цех № 100 для опытноракетного производства. Цех № 20 стал вспомогательным цехом по изготовлению узлов ракет.

Надо отдать должное Федору Федоровичу Петрову – он умел заинтересовать людей, зажечь в них энтузиазм. Не имея опытных специалистов-ракетостроителей, он умудрился уже к 1964 г. разработать несколько образцов ракетной техники. Петров даже добился выделения для ОКБ-9 ЭВМ «Урал» для проведения сложных расчетов. Это была первая во всем уральском регионе вычислительная машина. И вскоре после ее пуска стало ясно, что по самым сложным проблемам ОКБ-9 опережает всех, даже самых амбициозных конкурентов.

Началось все с создания «Коршуна» – небольшой тактической ракеты «земля-земля». Жидкостный двигатель специалисты ОКБ-9 заменили на твердотопливный. При этом были усовершенствованы баллистические характеристики изделия и создан новый сопловый аппарат. Но в то время на «Уралмаше» еще отсутствовала необходимая для выпуска ракет производственная база, и поэму «Коршуна» стало выпускать другое предприятие. Неоднократно эта ракета демонстрировалась на парадах на Красной площади.

Длительное время ОКБ-9 занималось «Онегой» – управляемой ракетой на твердом топливе с комплексом наземного оборудования. Но потом эту тему закрыли. Удачей закончилась разработка метеорологической ракеты МР-12. А последней работой по созданию ракетной техники на «Уралмаше» стал комплекс «Вьюга» для военно-морского флота. Разработано было два варианта: ракета с самонаводящейся торпедой и ракета со специальной головкой. Предназначены они были для пуска из торпедных аппаратов подводных лодок (по типу американских комплексов «Саброк» и «Асрок»). Трудностей в их создании было очень много, но конструкторы ОКБ-9 и коллектив мелкосерийного производства с задачей справились. Пуски ракет на черноморском полигоне уже дали положительные результаты, но тут ОКБ-9 постигла новая беда – в 1964 г. вся ракетная тематика была передана другим предприятиям, а ОКБ-9 оставили только артиллерийское вооружение. Это решение сильно подкосило ОКБ-9, так как вместе с тематикой была передана и экспериментальная база, которую с таким трудом создавал Ф.Ф. Петров. В его распоряжении осталась небольшая группа конструкторов, которая работала над небольшим количеством заказов.

И вот тогда все убедились в стойком характере Федора Федоровича. Даже в таких условиях, без своей экспериментальной базы, он организовал успешные работы по созданию артиллерийских установок большого калибра, стреляющих ракетами.

Последней темой ОКБ-9, которой руководил Ф.Ф. Петров, стала разработка 535-мм гаубицы Д-80 с активно реактивным снарядом (ил. 6) 

Ил. 6. Макеты орудия Д-80 в заводском музее 

Трудолюбие самого Федора Федоровича, тяга к металлу, наверное, являлись наследственными: его отец был деревенским кузнецом. Рабоче-крестьянское происхождение главного конструктора отчетливо проступало в его внешнем облике и поведении. Он не любил военную форму, ходил в штатской одежде, много времени проводил не в кабинете, а среди конструкторов и технологов. Нередки были и его визиты в цеха, где он в рабочей спецовке нередко сам подключался к физической работе и проявлял при этом удивительную сноровку.

Его заместитель А.Н. Булашев как-то сказал о Петрове: «Если бы ему приказали, он и блоху бы подковал».

В немногочисленных публикациях о Федоре Федоровиче описан такой случай, который произошел в годы войны. В одном из цехов он наблюдал, как молодой рабочий обрабатывает деталь. Затем не выдержал и показал, как это лучше делать. Тот удивленно воскликнул:

– У тебя, отец, голова варит.

– Стараюсь, – улыбнулся Федор Федорович.

Едва Петров отошел, мастер, слышавший разговор, в сердцах передразнил рабочего:

– Голова варит... Это же главный конструктор артиллерийского завода.

– Главный конструктор? – недоверчиво протянул молодой рабочий. – Разыгрываете. Главный не стал бы мне подсоблять. Он с портфелем. И начальство вокруг него...

Эта особенность характера главного конструктора ОКБ-9 позволяла находить быстрые решения в сложных ситуациях, особенно при исправлении ошибок в проектно-конструкторской документации. Так было при изготовлении опытных экземпляров СУ-152 в Челябинске. При той спешке, в которой создавалось это изделие, ошибки в конструкторской документации были неизбежны. Федор Федорович тогда сам встал к слесарному верстаку: где-то что-то подпиливал, где-то добавлял наклепку – и все детали подходили наилучшим образом. 25 дней проработал он тогда в рабочей спецовке, и свершилось чудо – из заводских ворот раньше срока (и без того крайне сжатого) на испытания отправилась первая тяжелая самоходка.

– Я думаю в цехе, – говорил Федор Федорович, – когда вижу металл. И черновые чертежи набрасываю в цехе. А потом оформляю у кульмана то, что получилось (ил. 7).

Ил. 7. Ф.Ф. Петров у кульмана 

В связи с этим понятно особое внимание, которое уделял Федор Федорович технологичности конструкций артиллерийских орудий, их унификации и стандартизации узлов. Это приводило к тому, что несколько изделий, совершенно разных по огневой мощи и боевому применению, имели общие лафеты и противооткатные устройства.

Но каким бы талантливым и трудолюбивым ни был сам Федор Федорович, конечный результат конструкторского бюро определяли все-таки люди – специалисты, работавшие в его непосредственном подчинении. Надо было суметь еще вдохновить их на создание первоклассных, лучших в мире полевых, танковых, самоходных и самодвижущихся артиллерийских систем.

Созданный в ноябре 2012 г. Музей истории АО «Завод № 9» носит имя Федора Федоровича Петрова. Основой для экспозиции стали личные вещи, фотографии и документы сотрудников легендарного Особого конструкторского бюро № 9 и самого Федора Федоровича (ил. 8).

Ил. 8. Экспозиция Музея истории АО «Завод № 9» 

Сотрудники музея ведут регулярную работу по увековечиванию памяти выдающейся уральской школы артиллерии, созданной Ф.Ф. Петровым. 16 марта 2017 г. исполнилось 115 лет со дня рождения конструктора. В Екатеринбурге, в городе, где Федор Федорович проработал без малого 34 года, завод № 9 установил мемориальную доску на доме, где он жил. В ОКБ-9, вот уже 35-й год подряд, проводится научно-техническая конференция имени Петрова. Молодые конструкторы, инженеры, технологи, продолжатели лучших традиций, созданных Ф.Ф. Петровым, рассказывают о новых разработках в области конструирования артсистем.

Нынешнее поколение ордена Ленина Особого конструкторского бюро № 9 имени Ф.Ф. Петрова и в настоящее время сохраняет достойные позиции ОКБ-9 и завода № 9 в деле разработки артиллерийских систем на мировом уровне. 

Агеев С.С., Гусев М.О. На службе отечеству. Завод № 9. История и судьбы.

Екатеринбург: Уральское литературное агентство, 2013.

Рукопись воспоминаний А.Н. Булашева // Архива Музея истории завода № 9.

Жизнь, отданная артиллерии. Воспоминания о Ф.Ф. Петрове. Екатеринбург, 2003.